哈喽 小伙伴们 ,今天给大家科普一个小知识。在日常生活中我们或多或少的都会接触到14位施工人员被困,珠海隧道发生透水事故!为何施救难度如此之大方面的一些说法,有的小伙伴还不是很了解,今天就给大家详细的介绍一下关于14位施工人员被困,珠海隧道发生透水事故!为何施救难度如此之大的相关内容。
事件详情广东珠海兴业快线石景山隧道,施工段发生透水事故,14名施工人员被困。目前已经出动了千名救援人员对其施救,为何隧道透水事故的搜救,如此的困难,本篇文章,宇宙来为大家科普一下。
(相关资料图)
隧道种类隧道分为很多种,比如海底隧道、水下隧道、以及交通隧道等等,但是它们的共同作用只有一个,那就是在地层下部建造安全的运输通道,目的也是为了使交通以及作业更加的便捷,建造隧道的施工难度非常的大, 通常在地层下方建造,这就需要考验地层的承受能力,如果估算错误,就会有可能造成严重的危险。
透水现象比如这次的隧道透水事故,说简单点就是,这一段施工的隧道,因各种原因的情况下,在隧道顶部受到的压力,达到界限的时候,突然之间产生了一个小缺口,当时隧道施工的负责人曾表示:起初,头一开始,感觉到上边掉土渣子,这时候,我就感觉到了不对劲,命令施工人员快速的撤离现场,然后隧道紧接着就开始漏水。
在重力的作用下,水流的速度非常的快,瞬间就沾满了整个隧道,而这里宇宙要提醒的是,透水口起初,可能只是一个小漏洞,但是随着水流的加大,压力的增大,透水口会变得越来越大,而水的流速也会越来越快,因此这也导致了,为何水会快速占满隧道了原因。
我们再来说事件,由于施工隧道的路段是左右两个隧道,但是其中有一段是横通道,将左右隧道贯通,这就意味着右侧的隧道漏水了,那么左侧的隧道被水占满只是时间问题,由于时间紧急,右侧隧道漏水,左侧隧道的施工人员,根本不知道发生了什么,就有可能被湍急的水流所吞噬。而根据调查来看,被困的14位施工人员,普遍都年龄过大,这就预示着救援难度更大。
救援方式目前来看,解救的方法无外乎几种,第一步,修补透水口,只有把漏水的地方修复好,才有可能不会漏水,但是前面也说了。漏水口的水流又急又快,所以想要用普通的方法堵住,这几乎是不可能完成的事情。如果漏水口没法堵住,那么水就会越来越多,这就意味着抽水工作无法进行。
第二种,那就是针对透水口所在的吉大水库,进行围堵、抽水和放水处理,想要快速地将一个水库的水放完,这需要时间,大量的时间,这时候有人就说,为何救援人员不身穿潜水服下去呢。
要知道,据统计,隧道的施工阶段和地面呈30米的高度,而距离更是达到了将近1160米,而在这种情况下,水已经侵占了整个隧道,而在这种黑暗无光的环境下,即使潜水人员下去寻找,难度也非常的大。而且救援团队,还必须确保施救人员在绝对安全的情况下,才能实施救援工作。
总结目前来看,救援团队的施救方式,就是先将漏水口堵住,或者放水,然后再将隧道内部的水抽出来,降低隧道内的水流高度,然后一步一步的朝着被困人员的位置挺近,同样这也需要大量的时间,目前依旧无法和14位被困人员取得联系。
最后,大家来和宇宙一起祈祷,施救人员和被困人员,平平安安地度过这场突如其来的灾难,因为14位施工人员的背后,可能是14个家庭啊!#全能创作家# #珠海隧道透水事故:有人听到异响# #珠海隧道透水事故为何搜救难度如此大#
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