近日，有网友报料，在广州天河区龙洞步行街出现了大批共享电动车，无牌上路，而且乱停乱放。

在龙洞购物中心门口，南都记者看到现场停放着大量共享电动车，五颜六色。据南都记者在现场看到，出现在龙洞一带的共享电动车主要有飞翅出行、小玛达、蜻蜓出行、清风骑行、荷马出行、叮叮出行、小遛等品牌。无一例外，这些共享电动车全都没有上牌，有部分电动车头盔已经掉落。

按照广州市目前的相关规定，不管在哪里使用这些共享电动车，都属于违规上路。

(资料图片)

早在去年，广州市公安局和交通运输局都已经明确，广州市不鼓励发展互联网租赁电动自行车。

既然不鼓励，这些电动车又是怎么来的？投放之前，又有没有向相关部门报备呢？

记者拨通了其中一家共享电动车的客服热线，向其询问“共享电动车是否有报备？如果骑车被交警拦下罚款或暂扣车辆怎么办？”

针对电动车是否有报备和上牌的问题，客服表示有报备，线下工作人员会去检查是否有上车牌。针对头盔问题，客服热线声称，如果因为没戴头盔被交警处罚，第一次可帮忙申请报销罚款。

经过一个下午的蹲点观察，我们发现，附近还是有不少市民使用共享电动车，但是因为大量头盔破损、脏污，没有市民安全佩戴头盔。

那么，这些违规投放的电动车究竟谁来监管整治呢？

交通部门回应南都记者时表示，广州市公安局关于电动自行车登记上牌管理通告，电动自行车应该办理车辆登记上牌后方可上道路行驶，现在广州市内已投放的共享电动自行车均未登记上牌，属于违法上路。

广东国鼎律师事务所合伙人向南都记者表示，相关企业在没有获得许可的情况下，私自投放共享电动车，侵占了城市道路，影响了市容市貌，需要承担相应的行政责任。目前在广州，共享电动自行车还没有获准上路行驶，因此消费者在骑行共享电动自行车时可能会受到相应的处罚，相关企业为消费者报销罚款的行为，实为鼓励消费者进行违法骑行，这样做是不道德的违法行为。

律师建议，共享电动自行车为广大消费者带来了出行便利，但还是需要遵守各地方的相关规定，建议各地方不要搞一刀切，对城市郊区可以允许共享电动自行车上路行驶，但对于城市核心区则要加强管理和引导，希望国家尽早对共享交通工具的投放等问题作出规定，避免各地方在共享交通工具管理上出现矛盾和冲突。

南方都市报（nddaily）、N视频报道

采写/视频：南都记者 叶晓文 吴泽嘉

整合：南都官微运营部

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