原创：《新传祺GS4上市了，但有眼光的都在等它，瑞虎8一样大却比博越便宜》。

在本月15号，全新一代传祺GS4终于上市了，新车指导价8.98万元-15.18万元，作为传祺旗下家用最畅销的车型，本次改款升级幅度非常大。由于传祺改款十分不频繁，在当下市场变更速度比较快的情况下，传祺GS4已经处于不利地位，因此不知道这次大改能否让它重回巅峰。

(资料图片仅供参考)

外观方面，全新一代传祺GS4变化还是挺大的，前脸采用了当下大多数车型改法，格栅加大，内部依旧是横向镀铬装饰，显得比较精致，而两侧开有夸张口径的进气口，雾灯竖直分布在外侧，使得新一代传祺GS4凶猛了许多，前大灯组改得更有科技感了；新车侧面依旧是悬浮式车顶设计，后窗是熏黑处理的，有一定私密性，加上车窗上沿有镀铬装饰，整车还是很年轻化，腰线硬朗贯穿车身，整车线条十分流畅，立体感增加了不少，还采用了很运动化的轮毂；车尾部分，不是贯穿尾灯却有镀铬链接，而且尾灯熏黑处理过，内部是多灯带组成，有点像红木雕刻，显得比较别致，车尾下侧还有镀铬包围的双管排气布局。

内饰部分，全新一代传祺GS4内饰变化幅度也很大，自从新款奔驰A三厢到来后，不少车企都对这种中控设计表示十分钟爱，玩得不亦乐乎。全新一代传祺GS4中控就带来了这样的风格，中控配有特别显眼的尺寸均可达12.3英寸液晶大屏，十分彰显科技感和档次感，触控屏触感相对有点迟缓，整体性能还是不错的，内饰软性材质包裹比较充足，所以质感体验很好。新款后排是全平的，后排中间位置配备有中央扶手，后排有出风口和2个USB接口，极大满足了后排乘客需求，加上全景天窗之后，后排氛围很轻松，光照充足。

此外，全新一代传祺GS4科技配置增加了，拥有40项同级最优NVH处理方案，最低噪音36.5db，车内显得非常安静，同时车内有害物质达到了国家限值1/10，实现无味健康座舱环境。而底盘方面是由底盘调校专家Marco亲自调校，动力搭载的是一台输出可达124KW的1.5T发动机，峰值扭矩265Nm，该发动机应用了GCCS 燃烧控制专利技术，使得油耗降低了不少，综合油耗6.8L/100km。

不过，全新一代传祺GS4升级幅度虽然大，但有眼光的人却更多在等待长安欧尚X7这款车的上市。长安欧尚X7是长安欧尚系列再度推出的重磅车型，采用的是全新模块化MPA-2平台打造，该车定位比欧尚科赛低，上市后将会与哈弗6、宋Pro、传祺GS4等车型展开激烈竞争。

长安欧尚X7这车整体表现十分不错，它的外观、内饰设计还要比自家大哥车型科赛还要好，而且两车之间变动比较大，带来了很强的新颖感。它的前LED前大灯不仅非常有设计感，还被一条亮银色镀铬链接，中间贯穿了车标，同时大灯与格栅过度的非常融洽，给人很强的整体感；车身部分，采用了车身年轻化的“半悬浮式”车顶设计，上沿车窗也有亮银色镀铬包边，车身下包围上同样有亮银色镀铬饰条装饰，漂亮的大尺寸轮毂带给你，名副其实的大车视觉感。车身贯穿横向切割线条比较丰富，带来较好立体视觉感的同时，也使得它看上去更加霸气；尾部尾灯设计得非常漂亮，下沿部分也有亮银色镀铬装饰，让车尾精致不少。它的尾部布局有扁平亮银色双边排气，但很遗憾的是这只是装饰，虽然本身也是双管，但采用的是隐藏设计，处于右边，左边挂有备胎。

车内，长安欧尚X7和全新一代传祺GS4相比，内饰舒适质感会更强一些，软性搪塑材质+拉丝状织物大方位包裹，都是同级中用料最厚道的，而座椅舒适性、包裹性、支撑感都不错，坐垫长度达到了490mm，比全新一代传祺GS4腿部支撑更强。科技部分，欧尚X7搭载了APA5.0智能系统，中控大屏10.25英寸虽比全新一代传祺GS4尺寸小一点，但敏捷度和清晰度都会更好一些，而且也有全液晶仪表，科技部分一点不差，智能系统也十分领先。同时，欧尚X7还搭载了人脸识别系统、一键遥控泊车系统、L2.5级高级驾驶辅助系统、P挡自动驻车等，智能科技同级遥遥领先。

空间和后排表现方面，长宽高4705/1860/1720mm，轴距为2780mm，尺寸和瑞虎8相当，比传祺GS4更加宽敞，后备箱由于没有放置备胎，因此下层还有两个储物空间，整体容量表现不错。欧尚X7一样可以拥有超大尺寸的全景天窗，车内光照十分充裕，地台全平，同时配备有后排出风口和USB接口等。但比全新一代传祺GS4差的地方就是没有标配PM2.5空气净化系统，后排没有中网扶手，USB要少一个等。

动力方面，欧尚X7输出更强劲，但车也更大，搭载的1.5TGDI中国心十佳发动机品质可靠，与之匹配的有6速手动和7速湿式双离合变速箱，其中1.5TGDI+7DCT（湿式）组合是主力车型，同时也是长安旗下最经典的组合，表现很不错，行驶质感可以参考CS75 plus，综合油耗7.4L。

当然，不同的是欧尚X7采用了双底盘软连接设计，在舒适性上会有一定加分，同时它的NVH性能表现很好，拥有40处解决方案，车内还有33处震动解决方案，行驶起来车内更安静，而且使用的都是100%环保材质，车内空质量感很好。

总的来说，两车相比，空间、外观设计、智能化、工艺、内饰用料、降噪处理等方面，欧尚X7要比全新一代传祺GS4更胜一筹，而全新一代传祺GS4在后排舒适性营造方面，还有USB接口提供等方面做得更好。欧尚X7这款车官方给出的预售价格是7.99万元-11.99万元，比全新一代传祺GS4定价低，也比同级中宋Pro、博越、哈弗H6便宜。当然，欧尚X7是以牺牲中低配车型配置为代价，换来整车更好的质感还是值得理解的，关键它也是同级少有标配LED大灯的车型，整体配置量家用可以应对。最后，这两款车，相信很多人还是更倾向看好欧尚X7，但不管车友们打算买什么车，小编都要提醒，喜欢就先试驾，确认自己能够接受它之后，选择购买。

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